本實驗室圍繞國家科技發展戰略，結合大飛機、航空發動機與燃氣輪機等國家重大專項，針對製約航空發動機長壽命、高可靠性發展的“卡脖子”問題，以航空發動機高性能製造為研究目標，麵向航空發動機結構-材料-工藝一體化發展需求，開展基礎研究和應用基礎研究，建立航空發動機高性能製造理論和方法，突破複雜結構精確成形與製坯、複雜薄壁結構高效精密加工、關鍵構件抗疲勞製造和製造過程智能控製等重大關鍵和共性技術，形成自主可控的發動機高性能製造核心技術和協同創新體係，實現產學研合作、成果轉化與型號應用，取得一批高水平成果。

根據實驗室發展目標、研究方向和現有條件，重點實驗室開放課題優先支持與下列領域相關的研究工作：

（1）複雜結構精確成形與製坯：難變形材料複雜結構形性一體化調控，複雜管件、承力件、關鍵件毛坯精確成形，單晶渦輪葉片形性協同控製與評價，整體葉盤線性摩擦焊接製坯與修複。

（2）複雜薄壁結構高效精密加工：高效切削與多能場複合加工機理，複雜薄壁結構多軸加工與精度控製技術，自適應精密加工技術，高效精密加工工藝軟件與專用裝備。

（3）關鍵構件抗疲勞製造：極限抗疲勞製造基礎理論，表麵完整性機械加工技術，表層改性強化技術，抗疲勞表麵設計與製造協同控製。

（4）製造過程智能控製：數據驅動智能製造理論，加工過程智能化與工藝裝備，智能化加工單元與產線集成，智能化裝配技術。

開放課題提倡創新，公平競爭。歡迎國內外學者在本指南範圍內，結合我實驗室的主要研究方向，自由選題，踴躍申請。實驗室將根據申請者的學術水平、已有工作基礎、研究內容、預期成果等，進行綜合評價，擇優立項。

2020年度擬資助課題不超過5項，完成期限2年（2021年1月1日-2022年12月31日）。

申請人按照申請書模板認真填寫申請書，經所在單位同意並加蓋公章後，向航空發動機高性能製造工信部重點實驗室申報，於2020年9月6日前將申請書電子版（含簽字蓋章頁掃描件）發送至：luoming@nwpu.pdxcomix.com。

申請書紙質版一式兩份在申請項目獲批後提交至實驗室管理辦公室。

聯係電話：029-88491576

附件：

1. 開放課題管理辦法

2. 2020年開放課題申請書