本實驗室圍繞國家科技發展戰略,結合大飛機、航空發動機與燃氣輪機等國家重大專項,針對製約航空發動機長壽命、高可靠性發展的“卡脖子”問題,以航空發動機高性能製造為研究目標,麵向航空發動機結構-材料-工藝一體化發展需求,開展基礎研究和應用基礎研究,建立航空發動機高性能製造理論和方法,突破複雜結構精確成形與製坯、複雜薄壁結構高效精密加工、關鍵構件抗疲勞製造和製造過程智能控製等重大關鍵和共性技術,形成自主可控的發動機高性能製造核心技術和協同創新體係,實現產學研合作、成果轉化與型號應用,取得一批高水平成果。
根據實驗室發展目標、研究方向和現有條件,重點實驗室開放課題優先支持與下列領域相關的研究工作:
(1)複雜結構精確成形與製坯:難變形材料複雜結構形性一體化調控,複雜管件、承力件、關鍵件毛坯精確成形,單晶渦輪葉片形性協同控製與評價,整體葉盤線性摩擦焊接製坯與修複。
(2)複雜薄壁結構高效精密加工:高效切削與多能場複合加工機理,複雜薄壁結構多軸加工與精度控製技術,自適應精密加工技術,高效精密加工工藝軟件與專用裝備。
(3)關鍵構件抗疲勞製造:極限抗疲勞製造基礎理論,表麵完整性機械加工技術,表層改性強化技術,抗疲勞表麵設計與製造協同控製。
(4)製造過程智能控製:數據驅動智能製造理論,加工過程智能化與工藝裝備,智能化加工單元與產線集成,智能化裝配技術。
開放課題提倡創新,公平競爭。歡迎國內外學者在本指南範圍內,結合我實驗室的主要研究方向,自由選題,踴躍申請。實驗室將根據申請者的學術水平、已有工作基礎、研究內容、預期成果等,進行綜合評價,擇優立項。
2020年度擬資助課題不超過5項,完成期限2年(2021年1月1日-2022年12月31日)。
申請人按照申請書模板認真填寫申請書,經所在單位同意並加蓋公章後,向航空發動機高性能製造工信部重點實驗室申報,於2020年9月6日前將申請書電子版(含簽字蓋章頁掃描件)發送至:luoming@nwpu.pdxcomix.com。
申請書紙質版一式兩份在申請項目獲批後提交至實驗室管理辦公室。
聯係電話:029-88491576
附件:
1. 開放課題管理辦法
2. 2020年開放課題申請書